參考消息網(wǎng)9月29日報道 美智庫稱，如果一切按計劃發(fā)展，中國總理李克強(qiáng)和肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔今年早些時候簽署的新的東非鐵路建設(shè)項目將于今年10月正式開工。
美國布魯金斯學(xué)會網(wǎng)站9月26日刊文稱，這條鐵路將把肯尼亞的港口城市蒙巴薩與烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪以及南蘇丹連接起來，并有望讓現(xiàn)有的已經(jīng)落伍的東非鐵路系統(tǒng)重新煥發(fā)活力。工程的總造價為38億美元。
中國最大的海外工程建設(shè)承包商之一中國路橋公司將是該項目的主要承建方。這一項目在非洲被譽(yù)為加強(qiáng)東非地區(qū)連通性和一體化的歷史性事件，在中國國內(nèi)則被視為本國企業(yè)在鐵路建設(shè)上以及中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)在非洲大陸的推廣上取得又一個勝利。
近幾年來，中國鐵路建設(shè)公司在非洲取得了巨大的商業(yè)成功。在一長串項目中，位于榜首的是2014年8月中鐵二十局集團(tuán)承建的本格拉鐵路的竣工，這條鐵路總投資18.3億美元，連接了安哥拉、贊比亞和剛果民主共和國。
與此同時，中國土木工程集團(tuán)有限公司一直在建設(shè)一條總投資40億美元、長740公里的電氣化鐵路，這條鐵路連接了埃塞俄比亞和吉布提；此外，該 公司自2012年以來還在建設(shè)造價56億美元的乍得鐵路EPC總承包項目。中國土木工程集團(tuán)有限公司今年5月還從尼日利亞聯(lián)邦交通部那里拿下了投資規(guī)模為 130億美元的沿海鐵路項目。
中國路橋公司獲得的東非鐵路建設(shè)項目是中國企業(yè)在非洲取得的最新的成功，不過可能不會是中國鐵路建設(shè)承包商在非洲的探索活動所取得的最后一個成功案例。
在競爭非洲鐵路項目方面，中國公司擁有許多優(yōu)勢。坦贊鐵路是中國規(guī)模最大的對外援助項目之一，至今許多當(dāng)?shù)厝巳詫Υ四钅畈煌?/span>
與此同時，中國的建設(shè)承包商在改造東非鐵路系統(tǒng)方面有著更加著眼于未來的商業(yè)抱負(fù)。由于最近10年來中國國內(nèi)大規(guī)模開展高速鐵路建設(shè)活動，讓鐵路建設(shè)公司大量積累了生產(chǎn)能力、經(jīng)驗和技術(shù)實力。隨著中國國內(nèi)高鐵建設(shè)的減速，這些公司不得不面向國際市場尋找商機(jī)。
這些中國公司在海外開拓疆土的行動得到了中國政府的積極鼓勵。中國的建設(shè)融資和商業(yè)貸款大大提高了中國承包商的競爭力。在像東非鐵路這樣的項目上，項目建設(shè)資金依靠中國進(jìn)出口銀行提供的貸款，而中國進(jìn)出口銀行自然更支持由中國承包商承建這一項目。
此外，中國在非洲的鐵路建設(shè)活動是由中國對非洲的總體政策推動。中國外交政策對非洲的強(qiáng)調(diào)集中體現(xiàn)在中國最高領(lǐng)導(dǎo)人對非洲的頻繁出訪上，從中可以看出中國政府對與非洲國家保持良好關(guān)系給予的重視。
中國參與非洲鐵路建設(shè)的一個關(guān)鍵內(nèi)容是采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”。非洲各地不同的軌距一直是讓該地區(qū)難以建成鐵路網(wǎng)的重要障礙。為此，中國公司一直努力說服非洲政府有必要在鐵路建設(shè)上接受中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這使得非洲大規(guī)模采購中國的建設(shè)材料、設(shè)備、火車頭和火車。
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【延伸閱讀】李克強(qiáng)：中非開展非洲鐵路公路及航空三大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)7月1日下午在北京中南海紫光閣會見南蘇丹副總統(tǒng)、蘇丹人民解放運動副主席瓦尼。中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)7月1日下午在北京中南海紫光閣會見南蘇丹副總統(tǒng)、蘇丹人民解放運動副主席瓦尼。中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
中新網(wǎng)北京7月1日電 (記者 張朔)中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)1日下午在中南海紫光閣會見南蘇丹副總統(tǒng)、蘇丹人民解放運動副主席瓦尼。
李克強(qiáng)表示，南蘇丹是中國在非洲的好朋友、好伙伴。中國政府支持南蘇丹人民根據(jù)本國國情自主選擇發(fā)展道路，愿向南蘇丹提供力所能及的幫助和支 持。中方贊賞南蘇丹政府通過和平方式解決國內(nèi)危機(jī)所作努力，以及東非政府間發(fā)展組織為此發(fā)揮的斡旋作用，期待南蘇丹早日實現(xiàn)民族和解與安全穩(wěn)定。我們也愿 繼續(xù)為推動實現(xiàn)南北蘇丹和平與發(fā)展發(fā)揮建設(shè)性作用。中國政府鼓勵兩國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源等合作，希望南蘇丹政府采取有效措施確保中方企業(yè) 和人員安全。
李克強(qiáng)指出，新形勢下，中方將秉承“真、實、親、誠”理念，同非方真誠平等相待、增進(jìn)團(tuán)結(jié)互信、共謀包容發(fā)展、創(chuàng)新務(wù)實合作，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、金融、 減貧、生態(tài)環(huán)保、人文交流、和平安全等六大領(lǐng)域合作，共同開展非洲鐵路、公路、區(qū)域航空三大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造中非合作升級版，實現(xiàn)互利共贏。
瓦尼表示，南蘇丹同中國擁有深厚友誼，感謝中國黨和政府長期為促進(jìn)南蘇丹和平穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供的寶貴支持。東非國家對李克強(qiáng)總理不久前訪非提 出的對非合作框架深感鼓舞，愿同中方共同推進(jìn)區(qū)域鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。南蘇丹將繼續(xù)致力于實現(xiàn)和平與和解，將保障中國企業(yè)和人員安全。
全國政協(xié)副主席王家瑞參加會見。
（2014-07-02 16:43:01）
【延伸閱讀】外交部發(fā)言人：中方愿同非洲分享鐵路建設(shè)技術(shù)和經(jīng)驗
新華網(wǎng)北京5月13日電（記者張鵬雄）外交部發(fā)言人華春瑩13日說，中方愿同非洲各方分享鐵路建設(shè)方面的技術(shù)和經(jīng)驗，為非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作貢獻(xiàn)。
華春瑩當(dāng)天在例行記者會上說，日前，李克強(qiáng)總理成功訪問非洲四國。在訪問肯尼亞期間與東非地區(qū)國家領(lǐng)導(dǎo)人等共同出席了肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路項目中肯共同融資協(xié)議簽字儀式。
華春瑩說，蒙內(nèi)鐵路全長480公里，系東非鐵路網(wǎng)起始段，將由中國公司總承包，設(shè)計年貨運能力2000萬噸，全部采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路建成將 進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，增加?xùn)|非國家運力，推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。蒙內(nèi)鐵路是中非從次區(qū)域合作起步，共同建設(shè)非洲高速鐵路、高速公路和區(qū)域 航空三大網(wǎng)絡(luò)的重大項目，中方將與相關(guān)國家及非盟加強(qiáng)溝通協(xié)作，充分發(fā)揮中非金融機(jī)構(gòu)的融資功能，也歡迎域外第三方機(jī)構(gòu)積極參與，實現(xiàn)互利共贏。
她說，非盟委員會主席祖馬女士曾經(jīng)表示，非洲有一個“世紀(jì)夢想”，就是將非洲所有國家的首都用高速鐵路連接起來。中方一向把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在對 非合作的重要位置，支持非洲大陸的互聯(lián)互通，比如坦贊鐵路就是中非友誼的象征。新形勢下，中方愿同非洲各方分享鐵路建設(shè)方面的技術(shù)和經(jīng)驗，積極開展設(shè)計、 建設(shè)、裝備、管理、人才培訓(xùn)、項目融資等方面合作，為非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
（2014-05-13 18:20:02）
【延伸閱讀】中國成為非洲鐵路裝備的主要提供者
新華網(wǎng)北京3月19日電（齊中熙、張灝然）中國北車大連機(jī)輛公司日前與南非Ｔｒａｎｓｎｅｔ公司簽署了232臺內(nèi)燃機(jī)車的銷售合同，這是國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車出口海外最大的單筆訂單。
此次為南非Ｔｒａｎｓｎｅｔ公司設(shè)計的交流傳動內(nèi)燃機(jī)車，功率達(dá)3300ＫＷ，機(jī)車最高時速100公里，可與南非當(dāng)?shù)丶扔须娏?nèi)燃機(jī)車重聯(lián)運營，是目前技術(shù)水平最先進(jìn)、功率最大的窄軌機(jī)車。
迄今為止，中國北車的鐵路機(jī)車、客車和貨車成功開進(jìn)坦桑尼亞、贊比亞、剛果等十余個國家和地區(qū)，產(chǎn)品覆蓋半個非洲。由于非洲鐵路裝備制造業(yè)水平較低，無法滿足鐵路建設(shè)的需要，中國已成為非洲鐵路裝備的主要提供者。
?。?014-03-19 15:17:05）
【延伸閱讀】中國元素融入非洲鐵路發(fā)展
中國土木工程集團(tuán)承建尼日利亞總額為83億美元的鐵路現(xiàn)代化項目，該項目第一標(biāo)段為首都阿布賈至北部卡杜納州（簡稱“阿卡鐵路”）。圖為阿卡鐵路施工現(xiàn)場。
本報記者 李 涼攝
南非國有運輸集團(tuán)（Transnet）10月22日在該國行政首都比勒陀利亞與中國南車株洲電力機(jī)車有限公司正式舉行簽約儀式，決定從中國采購95臺電力機(jī)車，合同金額為26億蘭特（1美元約合8.68蘭特）。
同南非國有運輸集團(tuán)下屬鐵路貨運公司達(dá)成的這項采購合同，是中國南車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)手一家當(dāng)?shù)毓竟餐A得的。南非《商業(yè)日報》23日報道說，這是南非首次從中國采購機(jī)車。還有報道指出，這是中國電力機(jī)車首次登陸非洲。
中標(biāo)項目本土化率將達(dá)60.5%
在22日的簽約儀式上，南非國有企業(yè)部長馬盧西·吉加巴表示，這個合同是歷史性的，因為它標(biāo)志著南非鐵路公司首次從中國采購機(jī)車。吉加巴同時表示，這表明南非致力于發(fā)展金磚國家之間的戰(zhàn)略貿(mào)易和投資關(guān)系，也是對中國在制造具有全球競爭力設(shè)備方面取得巨大進(jìn)步的認(rèn)可。
據(jù)悉，為確保贏得該合同，中國公司準(zhǔn)備時間長達(dá)近一年，最終以較高的本地化率、交貨期和性價比等綜合優(yōu)勢一舉擊敗8家競爭對手。南非國有運輸集 團(tuán)首席執(zhí)行官布萊恩·莫勒菲說，該項目時間緊，中國公司能夠在明年12月交付首批機(jī)車，所有機(jī)車將在2014年9月交付使用，這是其贏得合同的主要原因， “中國公司的制造能力很強(qiáng)，他們每個月能生產(chǎn)160臺機(jī)車”。
吉加巴說，他確信該合同將會給當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益，并帶動下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)合同安排，中國公司將向南非轉(zhuǎn)移電力機(jī)車制造技術(shù)，最早提供的10臺機(jī)車將在中國組裝，其余機(jī)車則將在南非組裝。
《商業(yè)日報》23日報道說，此次中標(biāo)的電力機(jī)車項目在南非的本地化率要求是60%，中國企業(yè)承諾本地化率將達(dá)到60.5%。吉加巴表示，南非政 府在與供應(yīng)商合作時，希望對方能夠幫助加強(qiáng)南非本國的制造業(yè)，這可以通過投資建廠、技術(shù)轉(zhuǎn)移和促進(jìn)南非出口等手段實現(xiàn)。南非希望合作伙伴將這里當(dāng)作全球經(jīng) 營的設(shè)計和制造中心，這不僅僅局限于機(jī)車供應(yīng)領(lǐng)域。
南非看好中國機(jī)車制造技術(shù)
南非國有運輸集團(tuán)鐵路貨運公司首席執(zhí)行官加馬說，這些機(jī)車需要既能在3千伏直流、又能在25千伏交流網(wǎng)壓線路上運行，功率需要達(dá)到3500馬 力。中方表示，中國有南非要求的機(jī)車原型機(jī)，目前正在國內(nèi)進(jìn)行測試。南非認(rèn)為，中國制造商的設(shè)計和制造不成問題，因為中方擁有制造比南非要求的標(biāo)準(zhǔn)更高機(jī) 車的能力。
南非國有運輸集團(tuán)發(fā)言人姆伯尼索在接受本報記者采訪時表示，中國公司在與其他國際著名公司的競爭中贏得了該合同，他相信中國機(jī)車將有助于提高該公司的運輸效率和運輸能力。中國公司承諾將向南非轉(zhuǎn)移有關(guān)技術(shù)，這對南非是非常重要的幫助。
南非公司此舉也是為了滿足該國鐵路貨運的需求。南非國有運輸集團(tuán)今年初宣布，將在未來7年內(nèi)投資3000億蘭特，將其貨運能力從目前每年約2億 噸提高到3.5億噸，為本國創(chuàng)造50萬個就業(yè)機(jī)會，其中鐵路貨運是該公司的重要組成部分。為此，除緊急采購的95臺電力機(jī)車外，該公司還將采購599臺電 力機(jī)車和465臺柴油機(jī)車。
中國企業(yè)助力非洲鐵路現(xiàn)代化
南非是非洲鐵路系統(tǒng)最為發(fā)達(dá)的國家之一，鐵路運營里程超過3.4萬千米，其中約1.8萬千米為電氣化鐵路，有電力機(jī)車2000多臺，內(nèi)燃機(jī)車 1400多臺，但55%的電力機(jī)車平均使用壽命超過35年，產(chǎn)品更新?lián)Q代的市場巨大。目前南非鐵路每年貨運量約1.75億噸。2010年，南非還開通了首 條高速鐵路，目前運營里程近80公里，連接最大城市約翰內(nèi)斯堡和行政首都比勒陀利亞。
非洲其他國家近年來也開始重視鐵路運輸，這為中國鐵路交通建設(shè)相關(guān)企業(yè)走進(jìn)非洲提供了機(jī)遇。東非共同體國家2009年即制訂了鐵路發(fā)展總體規(guī)劃，計劃在 未來20年內(nèi)投資350多億美元，升級地區(qū)內(nèi)鐵路系統(tǒng)，全面提高運輸能力。今年6月，埃塞俄比亞分別與中國和土耳其公司簽署鐵路建設(shè)合同，價值總額32億 美元，將建設(shè)兩條從該國到鄰國吉布提朱拉港的鐵路，以促進(jìn)該國向亞洲和中東國家的出口。10月4日，中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司與肯尼亞鐵路局簽署蒙巴薩至 內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項目在線工程商務(wù)合同，合同額11.47億美元。
中國土木工程集團(tuán)獲得了合同總額為83億美元的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目，線路總長約1315公里。該項目分為若干個標(biāo)段分期實施。其中，第一標(biāo) 段為首都阿布賈至北部卡杜納州（簡稱“阿卡鐵路”），該標(biāo)段單線鐵路項目已于2011年2月20日正式開工，竣工日期為2014年2月20日。
中國土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司副總經(jīng)理李慶勇23日在接受本報記者采訪時表示，該項目是我國鐵路規(guī)范首次在海外輸出，完全采用中國相關(guān)鐵路 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時不低于同等的國際標(biāo)準(zhǔn)，意大利蒂姆公司為第三方監(jiān)理。該項目的成功啟動，標(biāo)志著“中國標(biāo)準(zhǔn)”在國際鐵路建設(shè)市場取得歷史性突破。
?。ū緢蠹s翰內(nèi)斯堡、阿布賈10月23日電）
?。?012-10-24 10:56:01）
?。ㄔ瓨?biāo)題：美媒：中國鐵路在非洲擴(kuò)張 倡導(dǎo)“中國標(biāo)準(zhǔn)”）
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