北京2月14日電(通訊員王覓汀 王昌堯 記者周偉)由中國鐵建二十局集團承建、中國進出口銀行提供信貸支持的安哥拉本格拉鐵路當?shù)貢r間2月14日建成通車，這是繼援建坦贊鐵路后，中國在海外修建的最長鐵路。該項目設(shè)計時速為90公里，為安哥拉有史以來速度最快的鐵路。
全長1344公里的本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，西起洛比托，東至與剛果接壤 的邊境重鎮(zhèn)盧奧。該鐵路最早由葡萄牙殖民者于1902年開始修建，建設(shè)了近30年，開通后列車運行時速僅有30公里。2002年安哥拉啟動戰(zhàn)后鐵路重建， 參與競標的美俄等國因報價高出中國公司3至5倍和鐵路沿線密布地雷等原因而退出。
2004年，中國鐵建二十局集團以EPC方式(設(shè)計、 采購、施工總承包—記者注)中標羅安達和本格拉鐵路項目，創(chuàng)下中國企業(yè)海外承攬最長鐵路建設(shè)等多項紀錄，為中國企業(yè)走向海外積累了經(jīng)驗。本格拉鐵路在設(shè) 計、施工、技術(shù)等全面使用中國標準取代原來的歐洲標準，使用的鋼軌、水泥等建筑材料、通訊和大型機械設(shè)備等全部從中國采購，鐵路建成運營后的機車、車廂也 由中國企業(yè)提供，累計可帶動進出口貿(mào)易30多億元人民幣。
安哥拉共和國總統(tǒng)若澤·愛德華多·多斯桑多斯在今天的竣工儀式上表示，本格拉鐵路展示了中國技術(shù)和中國標準，讓世界感受到了中國精神和中國力量，安哥拉政府及外國同行均對其高性價比和工程質(zhì)量給予肯定，并決定為此樹立紀念碑。
本格拉鐵路通車后，每年可運送旅客超400萬人次、貨物超2000萬噸，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實現(xiàn)非洲南部鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并有望與“一帶一路”連為一體。
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