俄羅斯鐵路股份公司總裁亞庫寧日前介紹采訪時(shí)透露，俄羅斯與中國正在討論一起開展一項(xiàng)行動(dòng)：創(chuàng)建莫斯科-北京歐亞高速運(yùn)輸長廊，而莫喀高鐵的建設(shè)就是該項(xiàng)目的試點(diǎn)部分。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道5月29日?qǐng)?bào)道，亞庫寧日前在復(fù)旦大學(xué)舉行的“上海論壇2015”年會(huì)上透露，中國將參加俄羅斯首條高鐵——莫喀高鐵的建設(shè)與投資。中國不僅將為該項(xiàng)目提供融資，同時(shí)中國的一些工業(yè)企業(yè)也將參與項(xiàng)目的具體運(yùn)作中。
此前，中國中鐵方面曾表示，參與俄羅斯高鐵建設(shè)的正式協(xié)議有望于5月底簽署，但亞庫寧在本次論壇上并未回應(yīng)協(xié)議簽署的具體時(shí)間。
另外，俄羅斯與中國正在討論一起開展一項(xiàng)行動(dòng)：創(chuàng)建莫斯科—北京歐亞高速運(yùn)輸長廊，而莫喀高鐵的建設(shè)就是該項(xiàng)目的試點(diǎn)部分。
與此同時(shí)，中俄鐵路邊境通道也正在發(fā)展中。針對(duì)吉林省近期提議修建琿春到海參崴的跨境高速鐵路的具體進(jìn)展情況，亞庫寧表示，該計(jì)劃有很強(qiáng)的可行 性，并稱《規(guī)劃》中就有修建連接哈巴羅夫斯克和符拉迪沃斯托克高鐵計(jì)劃，而該段高鐵項(xiàng)目甚至可能會(huì)比莫斯科至喀山的高速鐵路更快動(dòng)工。但亞庫寧同時(shí)指出， 鐵路線的建設(shè)需要進(jìn)行精確的規(guī)劃，并未透露更多相關(guān)細(xì)節(jié)。
