渭南軌道交通運(yùn)輸學(xué)校為您分享： 1月至5月全國(guó)鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)良好局面。客運(yùn)方面，旅客發(fā)送量保持同比大幅增長(zhǎng)，客運(yùn)組織平穩(wěn)有序；貨運(yùn)方面，貨運(yùn)組織改革繼續(xù)深化，推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐不斷加快，各項(xiàng)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求得到有力保障。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至5月份，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量累計(jì)完成101306萬(wàn)人，同比增加8495萬(wàn)人，增長(zhǎng)9.2%，其中5月1日發(fā)送量更是達(dá)到了1189.2萬(wàn)人，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。貨運(yùn)方面， 1至5月份，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成142608萬(wàn)噸，5月6日起，全路零散貨物快運(yùn)日發(fā)送量連續(xù)5天突破8萬(wàn)噸，其中5月7日發(fā)送量達(dá)到85889噸，創(chuàng)歷史新高。
縱觀上半年的數(shù)據(jù)，中國(guó)鐵路可謂迎來(lái)了豐收季。而眾所周知，我國(guó)真正的客貨運(yùn)高峰期都集中在后半年，如暑運(yùn)、春運(yùn)的客流高峰，還有秋糧、冬煤的貨運(yùn)高峰，所以現(xiàn)在的鐵路客貨運(yùn)量也只是一朵小小浪花，后半年才是客貨運(yùn)量的大浪潮。觀之現(xiàn)在鐵路客貨兩運(yùn)的厚積薄發(fā)之勢(shì)，得利于鐵路近年來(lái)的兩次大變革，其一是客運(yùn)方面，高鐵的興建和客運(yùn)購(gòu)票方式變革；其二是貨運(yùn)方面的貨改。
客運(yùn)方面，自1999年中國(guó)開(kāi)始建設(shè)第一條高速鐵路，經(jīng)過(guò)16年的發(fā)展，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入高鐵成熟期。“八縱八橫”式高鐵網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全國(guó)，高鐵技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面也已臻完善。在破繭化蝶成功蛻變后，大量客源也接踵而至?，F(xiàn)今，每年的高鐵客流量都在穩(wěn)步增加，從最初的門可羅雀，到現(xiàn)在占據(jù)了鐵路客運(yùn)量的半壁江山，高鐵通過(guò)堅(jiān)實(shí)的運(yùn)量數(shù)據(jù)，在整體客運(yùn)格局中占據(jù)了一席之地，并創(chuàng)造出更多價(jià)值。2012年，中國(guó)鐵路進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)售票時(shí)代，快捷方便的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)，不只給廣大民眾提供了方便、人性的購(gòu)票方式，還進(jìn)一步規(guī)范售票市場(chǎng)，打擊了不法分子，營(yíng)造了良好、穩(wěn)定的客票市場(chǎng)環(huán)境。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)式客票管理模式，充分利用了客座資源，實(shí)現(xiàn)了“站上站下”的無(wú)縫式銜接，合理優(yōu)化運(yùn)輸資源。方便的購(gòu)票方式和良好的市場(chǎng)環(huán)境都成為鐵路吸引客源的優(yōu)勢(shì)。
貨運(yùn)方面，自2013年實(shí)行貨運(yùn)改革至今，貨運(yùn)已經(jīng)徹底分離，貨運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)模式也趨于成熟。其自身的很多優(yōu)勢(shì)之處已經(jīng)初步顯現(xiàn)。貨運(yùn)中心的專項(xiàng)專營(yíng)取代了以前的車站式管理模式，優(yōu)化了管理資源，從而消除了“多人管一”和“一人多管”的現(xiàn)象，明確責(zé)任劃分；新式的運(yùn)營(yíng)體系，增加了營(yíng)銷部門，更方便與客戶構(gòu)建溝通橋梁，從“等客來(lái)”變?yōu)樯祥T服務(wù)，利于增加貨源；企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的貨運(yùn)中心更利于在現(xiàn)今的市場(chǎng)中生存。在貨改之后不久，鐵路又進(jìn)一步推行了零擔(dān)快貨業(yè)務(wù)，其主旨是填補(bǔ)高鐵分化客流后，既有線的富裕運(yùn)力空缺。自5月份開(kāi)始，鐵路批量貨物日均裝車、物流總包簽約項(xiàng)目、高鐵行包發(fā)送量、集裝箱日均發(fā)送量等指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。同時(shí)中國(guó)鐵路還開(kāi)通了95306網(wǎng)大宗商品線上服務(wù)平臺(tái)。現(xiàn)在，上線注冊(cè)企業(yè)已達(dá)17385家，大宗商品累計(jì)成交1753單，成交量2220萬(wàn)噸，交易金額172.2億元。這都意味著鐵路貨運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入了上升期。
中國(guó)鐵路在經(jīng)過(guò)今年上半年的小幅增長(zhǎng)后，令人更期待其今后的發(fā)展，在前期穩(wěn)步的發(fā)展和良好鋪墊的作用下，再加上客貨兩運(yùn)改革的助推，中國(guó)鐵路未來(lái)一定會(huì)發(fā)展的更好，前途更加光明。中國(guó)鐵路厚積薄發(fā)，客貨兩運(yùn)雙豐收.
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